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6月9日，中國船舶武漢船機承制的南京仙新路跨江通道工程索鞍、索夾制造(B2標)首制件鑄件通過驗收，為后續(xù)生產(chǎn)制造提供了有效指導和保證。

南京仙新路過江通道工程跨江大橋采用主跨1760m的單跨門型塔整體鋼箱梁懸索橋，武漢船機承制B2標段散索鞍4套，索夾346套。

首制件鑄件是該項目重要節(jié)點。公司項目組在散索鞍、索夾鑄造工藝通過評審后，第一時間組織技術(shù)人員到鑄造廠家進行技術(shù)交底，并派遣專業(yè)人員到鑄件廠家監(jiān)造，對制造工期和質(zhì)量進行嚴格控制，木模檢測、澆注、熱處理和取樣等關(guān)鍵檢驗過程及時報監(jiān)理檢查、三檢、業(yè)主檢查，同時督導各鑄件廠家嚴格執(zhí)行鑄造工藝，保證鑄件質(zhì)量，所有檢測結(jié)果均滿足設計規(guī)范和圖紙要求。

與會代表檢查了散索鞍和索夾首制件毛坯質(zhì)量，聽取了公司關(guān)于散索鞍和索夾毛坯生產(chǎn)及質(zhì)量檢查控制相關(guān)工作匯報、監(jiān)理工作匯報、三檢情況匯報，審閱了相關(guān)資料并發(fā)表意見。與會代表一致認為，散索鞍及索夾鑄造符合設計及規(guī)范要求，相關(guān)驗收資料齊全，檢測數(shù)據(jù)有效，同意通過鑄件首制件驗收。

中鐵大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司JL-2總監(jiān)辦主持會議，南京市公共工程建設中心、中鐵大橋勘測設計院集團、無錫金城工程技術(shù)服務有限公司、中鐵大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司、武漢船機公司等單位代表及特邀專家參加會議。