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11月21日，中國船舶武漢船機(jī)公司首次制造的郵輪吊艙安裝平臺成功完成了豪華郵輪兩套吊艙推進(jìn)器安裝任務(wù)，助力國產(chǎn)首制大型豪華郵輪項(xiàng)目建造進(jìn)展。

該郵輪吊艙安裝平臺自動化程度高，操作方便。該安裝平臺可以實(shí)現(xiàn)橫移、頂升、縱傾、縱移及送進(jìn)多自由度調(diào)節(jié)，將吊艙推進(jìn)器置于平臺最頂部，最終實(shí)現(xiàn)吊艙推進(jìn)器上法蘭面與郵輪下法蘭面的精確對準(zhǔn)。

安裝過程中，該平臺四套行走機(jī)構(gòu)首先對安裝平臺進(jìn)行初步定位，再通過液壓回路分步控制各平臺油缸的動作，實(shí)現(xiàn)安裝平臺多自由度調(diào)節(jié)，其中頂升油缸、縱傾油缸、送進(jìn)油缸不僅在油缸兩腔油路上配備液壓鎖，還在回油路上配有平衡閥，防止安裝平臺下降過程中突然下墜。另外，該安裝平臺所有油缸均配有高精度位移傳感器，通過閉環(huán)反饋控制各個(gè)平臺油缸同步動作。同時(shí)該安裝平臺配備有機(jī)旁手動控制和自動控制功能，以及移動式觸摸屏控制平臺，可將移動式觸摸屏移至吊艙推進(jìn)器上法蘭面附近處實(shí)時(shí)操作，便于安裝平臺快速高效動作。

船廠首次安裝第一臺吊艙推進(jìn)器對準(zhǔn)花費(fèi)時(shí)間約2小時(shí)，通過第一臺安裝經(jīng)驗(yàn)的積累，再進(jìn)行第二臺吊艙推進(jìn)器對準(zhǔn)時(shí)，僅用時(shí)30分鐘，有效縮短了船廠的安裝時(shí)間，保障了國產(chǎn)首制大型豪華郵輪項(xiàng)目總體建造進(jìn)度。

郵輪吊艙安裝平臺圓滿完成船廠吊艙推進(jìn)器安裝工作，受到用戶高度肯定，樹立了公司良好品牌形象。武漢船機(jī)將秉持“三品三心”企業(yè)核心價(jià)值觀，繼續(xù)為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，助力豪華郵輪順利建造。