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“破界交叉,融合創(chuàng)新”船海技術(shù)走向內(nèi)陸—中國(guó)船舶武漢船機(jī)簽訂“重慶港寸灘國(guó)際郵輪母港港口工程-客運(yùn)工藝系統(tǒng)”項(xiàng)目

發(fā)布時(shí)間:2023-01-11來(lái)源:武漢船機(jī)點(diǎn)擊量:4119

 

近日,中國(guó)船舶武漢船機(jī)順利簽訂“重慶港寸灘國(guó)際郵輪母港港口工程-客運(yùn)工藝系統(tǒng)”項(xiàng)目喜迎2023年,這是公司自主船海機(jī)電技術(shù)向內(nèi)陸港口重大工程的一次跨界應(yīng)用,標(biāo)志著公司技術(shù)創(chuàng)新拓展新市場(chǎng)取得里程碑進(jìn)展。

寸灘國(guó)際新城郵輪母港,是2022年重慶市市級(jí)重大項(xiàng)目,旨在建設(shè)一座高品質(zhì)、國(guó)際一流、標(biāo)志性建筑的全球內(nèi)河郵輪大港。根據(jù)規(guī)劃,寸灘郵輪母港港口工程將對(duì)原碼頭實(shí)施貨運(yùn)轉(zhuǎn)客運(yùn)的功能性改造,將寸灘港直立式集裝箱碼頭改造升級(jí)為 4 個(gè) 570 客位豪華郵輪泊位,設(shè)計(jì)長(zhǎng)江三峽游旅客吞吐量為 150 萬(wàn)人次/年,將打造成全球內(nèi)河郵輪大港,也是世界范圍內(nèi)規(guī)模最大的內(nèi)河航運(yùn)智控港口工程。

面對(duì)需求,公司與業(yè)主和總體設(shè)計(jì)院充分溝通交流,深耕船海機(jī)電設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢(shì),交叉融合、組合創(chuàng)新,創(chuàng)造性提出了垂直升降登離船港機(jī)體系并配套建設(shè)登離船系統(tǒng)的總體解決方案,實(shí)現(xiàn)了旅客高效、安全、舒適的登離船運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)針對(duì)登船橋、升降過(guò)渡平臺(tái)、升降單元體等裝備設(shè)計(jì),充分采用仿生設(shè)計(jì)思維,并融入工業(yè)美學(xué),結(jié)合重慶城市文化特色、寸灘建筑風(fēng)格及港口景色等因素,系統(tǒng)的進(jìn)行了外觀的工業(yè)重構(gòu),全面提升了岸線、碼頭景觀品質(zhì)。圍繞乘客體驗(yàn),以乘客物理觸點(diǎn)、數(shù)字觸點(diǎn)、人際觸點(diǎn)為出發(fā),對(duì)裝備內(nèi)部進(jìn)行合理規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)登船如登機(jī)的舒適體驗(yàn),將整個(gè)系統(tǒng)打造為展示給乘客的第一張“名片”。

“重慶港寸灘國(guó)際郵輪母港港口工程-客運(yùn)工藝系統(tǒng)項(xiàng)目”,是公司船海機(jī)電技術(shù)首次在內(nèi)陸跨界應(yīng)用的重大訂單。

近年來(lái),公司充分發(fā)揮技術(shù)要素的引領(lǐng)作用,在創(chuàng)新研發(fā)的道路上不斷耕耘,并勇于突破“舒適圈”,先后在風(fēng)電、海工、電力、傳統(tǒng)能源行業(yè)上持續(xù)發(fā)力,本次項(xiàng)目的順利承接,是公司新市場(chǎng)領(lǐng)域的一次重大突破。后續(xù),公司將秉持“三品三心”企業(yè)核心價(jià)值觀,圍繞客戶(hù)期待,嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí),精益求精,努力將該項(xiàng)目打造成為全球一流內(nèi)河郵輪大港精品工程。

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