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深耕船海工程機(jī)電裝備研發(fā)、主導(dǎo)多項(xiàng)國家科研項(xiàng)目研制、突破多項(xiàng)核心元件自主配套關(guān)鍵技術(shù)、將船海工程先進(jìn)技術(shù)跨界融合打造新的產(chǎn)業(yè)方向……武漢船機(jī)2023-2024年度先進(jìn)基層黨組織——研發(fā)設(shè)計(jì)中心黨總支用一項(xiàng)項(xiàng)里程碑意義的創(chuàng)新成果，彰顯“黨建+”融合模式的強(qiáng)大力量，不斷引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

黨建+思想領(lǐng)航 “六脈一經(jīng)”聚力鑄魂

研發(fā)設(shè)計(jì)中心黨總支始終把政治建設(shè)擺在首要地位，以“三會(huì)一課”為平臺(tái)，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，做到黨建和業(yè)務(wù)工作相融合。黨支部注重理論學(xué)習(xí)效果，堅(jiān)持將會(huì)議集中學(xué)習(xí)和黨員平時(shí)自學(xué)相結(jié)合，抓住“碎片化”時(shí)間組織黨員同志進(jìn)行思想政治學(xué)習(xí)、黨紀(jì)黨規(guī)教育和前沿業(yè)務(wù)知識(shí)交流學(xué)習(xí)，保障了上級(jí)黨組織的決議部署在高技術(shù)人才中落地落實(shí)。

該黨總支部始終堅(jiān)持將思想政治工作和精神文明建設(shè)融入到團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)過程中，通過“六脈一經(jīng)”的研發(fā)文化引領(lǐng)不斷塑造團(tuán)隊(duì)合力，激發(fā)了技術(shù)人員干事創(chuàng)業(yè)的工作熱情，打造了一支專業(yè)素質(zhì)過硬、敢打敢拼、樂觀積極、富有創(chuàng)造力及凝聚力的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。他們用“認(rèn)識(shí)”激發(fā)員工“自我要求、自我實(shí)現(xiàn)”的原始動(dòng)力;用“態(tài)度”倡導(dǎo)員工養(yǎng)成“認(rèn)真負(fù)責(zé)、甘愿吃虧”的工作作風(fēng);用“能力”塑造員工“解決問題、能畫句號(hào)”的業(yè)務(wù)水平;用“傳承”構(gòu)建團(tuán)隊(duì)“飲水思源、懂得感恩”的情感紐帶;用“合作”營造團(tuán)隊(duì)“專業(yè)融合、互助互補(bǔ)”的工作氛圍;用“未來”強(qiáng)化組織“開拓市場(chǎng)、基業(yè)長青”的責(zé)任擔(dān)當(dāng);“創(chuàng)新超越”是他們的價(jià)值主線，是評(píng)價(jià)他們工作的唯一準(zhǔn)繩，他們的每一項(xiàng)工作都緊緊圍繞這一“經(jīng)”布置展開。

黨建+集智創(chuàng)新 攻堅(jiān)克難旗幟高高飄揚(yáng)

一個(gè)支部一個(gè)堡壘，深化技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)加大應(yīng)用場(chǎng)景的研究，推進(jìn)船海工程成熟技術(shù)在其他領(lǐng)域應(yīng)用。研發(fā)設(shè)計(jì)中心黨總支部書記帶頭成組建了以技術(shù)專家黨員、各學(xué)科業(yè)務(wù)骨干黨員為主的項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)，面向港口郵輪母港建設(shè)工程、露天礦開采領(lǐng)域等新興產(chǎn)業(yè)的特性化市場(chǎng)需求，創(chuàng)新性地提出了垂直升降登離船港機(jī)體系并配套建設(shè)登離船系統(tǒng)的總體解決方案，順利承接重慶港寸灘國際郵輪母港港口工程——客運(yùn)工藝系統(tǒng)項(xiàng)目合同;自主開發(fā)了適用于露天煤礦運(yùn)輸環(huán)節(jié)的煤礦提升運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)礦用卡車由傳統(tǒng)的盤山爬坡運(yùn)輸?shù)?ldquo;坐電梯”式直線提升的工藝變革，順利承接了露天礦大傾角軌道提升運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)與裝備研制合同。

一個(gè)黨員一面旗幟，聚焦主責(zé)主業(yè)，持續(xù)加大對(duì)船舶與海洋工程產(chǎn)品領(lǐng)域研發(fā)與推廣，支撐公司未來高質(zhì)量發(fā)展。該黨支部的黨員攻關(guān)小組先后主持《甲板機(jī)械質(zhì)量品牌專項(xiàng)》、《船舶自動(dòng)靠泊和甲板裝卸系統(tǒng)智能技術(shù)研究》等科研項(xiàng)目，達(dá)成研制任務(wù)要求;先后完成國內(nèi)首臺(tái)套風(fēng)電安裝船抱樁系統(tǒng)、超大型水下液壓起錨機(jī)、內(nèi)河綠色智能電動(dòng)舵機(jī)等裝備開發(fā)，打破國外壟斷;先后完成多座平臺(tái)升降系統(tǒng)的調(diào)試、多臺(tái)大型風(fēng)電安裝起重機(jī)的調(diào)試，為公司海工平臺(tái)順利交付奠定基礎(chǔ)。

該黨總支部碩果累累，作為第一完成單位獲中國船舶集團(tuán)公司各類科技成果獎(jiǎng)勵(lì)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng);獲中國造船工程學(xué)會(huì)各類科技成果獎(jiǎng)勵(lì)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)7項(xiàng);作為參研單位獲各類省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)勵(lì)8項(xiàng);累計(jì)獲發(fā)明專利授權(quán)近百余項(xiàng)。

黨建+引才用才 文化育人打造創(chuàng)新“智庫”

研發(fā)設(shè)計(jì)中心黨總支現(xiàn)有黨員79人，其中碩士研究生以上學(xué)歷73人、獲高級(jí)工程師及以上職稱44人、中國船舶集團(tuán)學(xué)科帶頭人1人、中國船舶集團(tuán)“船舶貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”1人、武漢市勞動(dòng)模范2人、1人獲政府特殊津貼、1人入選中國船舶集團(tuán)首批青年科技人才計(jì)劃。

該黨總支發(fā)揮組織優(yōu)勢(shì)，以有溫度的培育方式打造團(tuán)隊(duì)。針對(duì)入職新員工結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)安排技術(shù)骨干作為指導(dǎo)老師，幫助青年員工快速成長;針對(duì)年底績(jī)效考評(píng)優(yōu)秀的員工，以部門名義致員工家屬一封感謝信，感謝員工家屬在背后默默的支持;針對(duì)加入公司滿5年的老員工組織年度答謝會(huì)，感謝這些年的辛苦付出、一路相伴;為應(yīng)對(duì)長期伏案工作對(duì)身體健康帶來的危害，部門領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)潛移默化形成“無運(yùn)動(dòng)不研發(fā)”的運(yùn)動(dòng)文化，鼓勵(lì)大家積極鍛煉，快樂工作健康生活。

該黨支部依托船海工程機(jī)電設(shè)備國家工程研究中心平臺(tái)，與招聘部門聯(lián)合制定高層次人才引進(jìn)計(jì)劃，每年新引進(jìn)一批新員工，補(bǔ)充技術(shù)人員新鮮血液，進(jìn)一步加快打造人才聚集中心和創(chuàng)新高地。結(jié)合每位員工特點(diǎn)，制定專項(xiàng)培養(yǎng)計(jì)劃，建立一人一表考核評(píng)價(jià)機(jī)制，助力新員工快速成長成才。在部門管理人員和核心技術(shù)人員兩支隊(duì)伍建設(shè)上，黨總支采取“雙引”措施，引入浙江大學(xué)量子教育線上課程，將院士、專家請(qǐng)進(jìn)來，促進(jìn)管理人員履職能力和素質(zhì)全面提升;與武漢理工大學(xué)簽訂“船舶智造班”聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，采取1+2模式，每年聯(lián)合培養(yǎng)碩士研究生和博士研究生5到10人，畢業(yè)后將優(yōu)秀畢業(yè)生引進(jìn)公司，作為儲(chǔ)備人才。

他們?cè)诩夹g(shù)創(chuàng)新和研發(fā)攻關(guān)中，通過構(gòu)建充滿活力的黨支部，開展特色黨建，發(fā)揮黨建與技術(shù)創(chuàng)新深度融合的優(yōu)勢(shì)，夯實(shí)技術(shù)提升能力，以創(chuàng)造需求為主線，發(fā)揮核心技術(shù)的溢出效應(yīng)，持續(xù)加大內(nèi)循環(huán)市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景研究，不斷強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)突破，為企業(yè)向研發(fā)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。