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8月28日，中國船舶武漢船機公司作為聯(lián)合體牽頭方協(xié)同江蘇大津重工有限公司建造的“港航平5”1800噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺在青島海西重機碼頭舉行交船儀式，正式交付業(yè)主天津港航工程有限公司。

公司黨委副書記、總經(jīng)理程立兵出席交船儀式并致辭。他強調(diào)，武漢船機公司與天津港集團有著悠久的合作歷史，雙方先后在風(fēng)電安裝平臺項目、大型吊機、升降系統(tǒng)、港口機械項目等多領(lǐng)域開展廣泛深入合作，積極響應(yīng)了國家雙碳循環(huán)、開發(fā)綠色清潔能源的號召，不斷在海上風(fēng)電開發(fā)及低碳智能化碼頭建設(shè)方面邁出前進步伐。從“港航平9”到“港航平7”，再到今天“港航平5”的順利交船，武漢船機始終以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回報天津港集團和旗下天津港航的支持與信任。希望能以該平臺的順利交付為新的起點和契機，積極探索新的項目合作模式和實現(xiàn)途徑，不斷拓展形成新的合作空間，共同推動海工裝備及交通運輸市場的發(fā)展。

“港航平5”是國內(nèi)首艘搭載智能船舶系統(tǒng)新一代自航自升式海上風(fēng)電安裝平臺。該平臺適用于無限航區(qū)航行，近海海域施工作業(yè)，主要用于海上風(fēng)電安裝和基礎(chǔ)施工，同時具備2套20MW及以上風(fēng)機運輸、儲存、安裝于一體的綜合作業(yè)能力，最大作業(yè)水深超70米?！案酆狡?”主吊機起重能力為1800t@36.5m\1200t@50m，甲板面上起升高度168m，是目前國內(nèi)起升高度最高的海上風(fēng)電安裝平臺。該平臺配備了電動變頻齒輪齒條式升降系統(tǒng)和三角桁架式樁腿，樁腿設(shè)計長度135m。該平臺采用全電力驅(qū)動，艉部設(shè)置3套3200kW的全回轉(zhuǎn)推進器，艏部設(shè)置3套2500kW的側(cè)推裝置，具有DP-2級動力定位能力。同時，該平臺為國內(nèi)首艘配置智能船舶系統(tǒng)的風(fēng)電安裝平臺，配備了智能航行系統(tǒng)、智能能效管理系統(tǒng)、智能集成平臺系統(tǒng)，可為平臺作業(yè)施工、能源管理、航行運營提供決策參考。“港航平5”的交付，為我國新一代海工裝備研發(fā)和海上風(fēng)電深遠海發(fā)展提供“津港方案”，助力推動我國能源轉(zhuǎn)型升級和綠色低碳發(fā)展，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標貢獻力量。

武漢船機長期致力于船海工程裝備研制，具備核心裝備配套和海工平臺總裝總試能力。近年來，武漢船機依托船海工程機電設(shè)備國家工程研究中心的技術(shù)優(yōu)勢，著力于海工平臺及其關(guān)鍵裝備的設(shè)計開發(fā)，主導(dǎo)制定發(fā)布了ISO 4864:2023《船舶與海洋技術(shù)平臺升降裝置一般要求》等系列國際標準，先后交付華夏金租1200T神大01/02風(fēng)電安裝平臺、華西1600風(fēng)電安裝平臺等數(shù)十座海工平臺，為“港航平7”700噸自升式海上風(fēng)電作業(yè)平臺、“中船海工101”1000T風(fēng)電安裝平臺、“港航平9”1200T多功能海上工程船、“德建”號及“華祥龍”號1200噸自升式插樁打撈工程船、“藍鯤01”號1500噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺等配套了一大批核心裝備。

武漢船機將繼續(xù)秉承“服務(wù)國防、引領(lǐng)行業(yè)、奉獻社會”的使命，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新和裝備制造核心優(yōu)勢，深化與各方合作，共同為我國海上風(fēng)電裝備高質(zhì)量發(fā)展和實現(xiàn)碳中和、碳達峰目標做出積極貢獻。