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6月29日，中國船舶武漢船機(jī)承制的《露天礦大傾角軌道提升運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)與裝備研制》項目設(shè)備設(shè)計方案在武漢順利通過評審。

國家能源集團(tuán)科技與信息化部副主任袁明、國能準(zhǔn)能集團(tuán)副總經(jīng)理張寶衛(wèi)、副總經(jīng)理楊勝利、武漢船機(jī)公司黨委副書記、總經(jīng)理程立兵、副總經(jīng)理霍小劍等出席會議，專家評審組由中國礦山安全學(xué)會、中國造船工程學(xué)會、國能集團(tuán)、遼寧工程技術(shù)大學(xué)等單位的9位專家組成。

會上，與會專家先后聽取了該項目的總體設(shè)計方案、關(guān)鍵部套設(shè)計方案的匯報，審閱了大傾角軌道提升系統(tǒng)的輸入條件、工況分析和詳細(xì)技術(shù)方案等文件。經(jīng)專家組認(rèn)真審議和討論，一致認(rèn)為露天礦大傾角軌道提升運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)與裝備研制項目總體技術(shù)方案設(shè)計可行，滿足設(shè)計要求。

露天礦大傾角軌道提升運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)與裝備研制項目是公司積極響應(yīng)國家國家“雙碳”目標(biāo)，為國家能源集團(tuán)制造的綠色、智能、安全、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)輸?shù)难b備。該項目通過新增一套露天礦大傾角軌道式礦車運(yùn)輸系統(tǒng)，實現(xiàn)運(yùn)煤礦車在破碎站層臺階和煤頂板臺階的快速、高效、安全運(yùn)行。項目于2023年5月由國家能源集團(tuán)正式批復(fù)、立項，是“國家能源集團(tuán)2023年度十大攻關(guān)工程”之一。

評審結(jié)束后，與會領(lǐng)導(dǎo)、專家一行蒞臨公司參觀指導(dǎo)，先后參觀了海洋工程機(jī)電設(shè)備國家工程研究中心、智能制造中心等，對公司在研發(fā)設(shè)計及智能制造方面取得的成果給予了充分肯定。